إن للإنفجار أربع مراحل رئيسية: التحريض، الضغط، إرسال، الشرارة أو الإشعال، ثم الإنعدام، دعونا نأخذ اسطوانة واحدة، لنر كيف تعمل. لقد تم تشغيل السيارة الآن، عن طريق تدوير محرك الإقلاع، يبدأ العمود المرفقي بالدوران. المكبس يسحب إلى أسفل الأسطوانة. وينفتح صمام الإدخال. يتم حقن خليطة من الهواء والبترول داخل الأسطوانة فيملأ الفراغ، الآن يبدأ المكبس الموجود في أسفل الأسطوانة بالتحرك نحو الأعلى، ضاغطاً أثناء ذلك على خليطة الهواء والبنزين، فينغلق صمام الإدخال تطلق شمعة الإشعال البوجي شرارة تفجر خليطة الهواء والبنزين المضغوطة، أما الآن، وبما أن كافة صمامات الإدخال والإخراج مغلقة، فإن قوة الإنفجار تدفع المكبس إلى الأسفل. يدور العمود المرفقي. وقبل أن يبدأ المكبس بالتحرك إلى الأعلى من جديد، ينفتح صمام الإخراج وتنطلق غازات الإحتراق خارج العادم وهكذا دواليك. الطاقة القادمة من المحرك تأخذها آليات تعشيق التروس وعلبة المسننات وعمود القيادة، التي توزعها على المحاور، التي هي بدورها توزعها على العجلات. وسوف نرى هذا كله تفصيلياً في دروس قادمة. إن الدرس اليوم مجرد بداية لأشياء أكبر وأهم سندرسها مستقبلاً...‏